|
|
| Разместил: |
ew2abc  |
| Необходимые детали, приборы, инструменты |
Паяльник |
| Полезные ссылки |
1. Перестройка GM360 с 42-50MHz на 26-30MHz
2. Перестройка ( PA и VCO ) 29,7-36 (LB1) на 26-30 MHz (10 / 11m)
|
|
Текст статьи: •
|
На ютубе недавно нашел видео поляка по перестройке GM360LB3 на 27MHz и подьема мощности LB1 до 70 ватт на 27MHz. По его методике меняются контура оконечника и много пайки. Хочу предложить свой экспресс метод тюнинга с минимумом вмешательств с тем же результатом на выходе, с минимумом корректировок в тюнере.
1. Самое главное перепаиваем два фильтра по второй ПЧ, меняем фильтра "Е"15kHz на "H" 6kHz, чтоб не слышать одновременно корреспондентов с трех каналов. После замены фильтров движка шумодава в тюнере скорее всего не хватит для нормального закрытия. Лечится это напайкой поверх R1121 конденсатора 4700pF. Отмечено красной стрелкой ниже фильтров.
2.Мощность поднимается допайкой двух конденсаторов 470pF (отмечены красными стрелками). Один рядом с C1481 и второй на пустое место С1480. С1479 180pF выпаивается и заменяется на 270pF(желтая стрелка) или впаивается между C1479 и C1441 дополнительно 100pF. На этом все, ничего в тюнере крутить не надо, мощность будет около 70 ватт на 27MHz и 29MHz и около 80 ватт на 28MHz при потреблении около 11А.
3. Каналы прошиваются на 27MHz при выбранном шаге 25kHz, а на 29MHZ при выбранном шаге 12.5kHz. Для поднятия громкости на передачу (девиации) увеличить в тюнере "VCO Attn. 25kHz" на 20 единиц.
Есть и другие пути перестройки с изменением точек тюнинга, перестройки всего тюнера по приборам с нуля. С заменой контуров в УМ и т.д. Но в финале получим тот же результат. Это как сравнить путешествие в Индию на велосипеде и мой метод перелет на самолете. Итог один и тот же, но этот метод быстрее с минимумом вмешательств и не требует наличия приборов и кручения контуров). Выбор за Вами.
|
|
•
|
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные, активировавшие регистрацию и не ограниченные в доступе участники сайта!
|
| Файл создан: 29 Апр 2025 15:01:49, посл. исправление: 29 Апр 2025 16:32:43 |
|
